Textron Aviation informó recientemente que la Fuerza Aérea Paraguaya se ha convertido en el primer operador militar sudamericano del turbohélice Cessna SkyCourier, lo que representa un nuevo hito en la versatilidad multimisión de la aeronave. Financiado por Itaipú Binacional, una entidad binacional operada por los gobiernos de Brasil y Paraguay, el avión se suma a la flota existente de Cessna Grand Caravan de la Fuerza Aérea.
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«El Cessna SkyCourier ofrece una confiabilidad y flexibilidad de misión inigualables, lo que permite a la Fuerza Aérea Paraguaya llegar a regiones remotas con confianza»,, afirmó Bob Gibbs, vicepresidente de Ventas para Defensa y Misiones Especiales.
«Su diseño robusto y su mantenimiento rentable lo hacen ideal para misiones de alta utilización, desde evacuación médica y de heridos hasta ayuda humanitaria y socorro en casos de desastre. A medida que las fuerzas de defensa de todo el mundo buscan plataformas versátiles, el SkyCourier se destaca por su capacidad de adaptación rápida para el transporte de carga, pasajeros y otras misiones especiales, incluido el transporte médico».
El SkyCourier mejorará la capacidad de la Fuerza Aérea para realizar evacuaciones médicas, transportar pacientes y proporcionar ayuda humanitaria rápida durante operaciones de socorro en casos de desastre.
Acerca del Cessna SkyCourier
El Cessna SkyCourier, un avión turbohélice bimotor de ala alta, ofrece una combinación de rendimiento y menores costos operativos para operadores de carga aérea, transporte regional y misiones especiales.
La variante de carga tiene capacidad para transportar hasta tres contenedores LD3 con una impresionante capacidad de carga útil de 2.720 kg (6.000 libras). La variante de pasajeros puede llevar a 19 personas sentadas, incluye puertas para la tripulación y los pasajeros para facilitar el embarque, así como amplias ventanas en la cabina para disfrutar de luz natural y vistas panorámicas. Ambas variantes ofrecen reabastecimiento de combustible a presión en un solo punto para agilizar las operaciones.
El SkyCourier está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados en las alas y cuenta con la hélice McCauley C779, una hélice de aluminio de cuatro palas de 110 pulgadas, robusta y fiable, con paso reversible y totalmente embanderable, diseñada para optimizar el rendimiento de la aeronave al transportar cargas de gran tamaño. El SkyCourier opera con aviónica Garmin G1000 NXi y tiene una velocidad de crucero máxima de más de 200 KTAS y un alcance máximo de 900 millas náuticas.