Air Canada anunció ayer la siguiente fase de su programa de modernización de flota con la incorporación del Airbus A350-1000 de fuselaje ancho. La aerolínea ha cursado la compra de ocho aviones de este modelo y con opción de compra de otros 8 más. Las entregas están previstas para el segundo semestre de 2030.
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«La adquisición del Airbus A350-1000 por parte de Air Canada consolidará aún más nuestra posición como aerolínea líder mundial durante la próxima década. Este avión de vanguardia añade una nueva dimensión a las capacidades de larga distancia de Air Canada, con un alcance impresionante, una carga útil mejorada y una rentabilidad comprobada que abre nuevas posibilidades para los vuelos de larga distancia de nuestros clientes», declaró Mark Galardo, Vicepresidente Ejecutivo, Director Comercial y Presidente de Carga de Air Canada.
Impulsado por el motor XWB97 de Rolls Royce y fabricado con materiales más ligeros, se estima que el avión ofrecerá una reducción de hasta un 25% en el consumo de combustible en comparación con la generación anterior, según estimaciones de Airbus. El A350-1000 tiene una autonomía potencial de aproximadamente 9.000 millas náuticas (más de 16.000 km).
Según Airbus, los clientes disfrutarán de la cabina de doble pasillo más silenciosa del mercado. Está diseñada para presurizarse a tan solo 1.825 metros para reducir la tensión corporal, minimizar el jet lag y ofrecer una experiencia de viaje notablemente más cómoda.
El A350-1000 estará equipado con pantallas de entretenimiento a bordo y conectividad de última generación, así como con el nuevo estándar de cabina de Air Canada, que se introducirá a finales de este año.
Modernización de la flota
El pedido de ocho A350-1000 se suma a los 14 Boeing 787-10 Dreamliners que se espera que entren en servicio a finales de este año. Air Canada también recibirá en los próximos meses el primero de sus 30 Airbus A321XLR.
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Air Canada también continúa recibiendo entregas del Airbus A220, ensamblado en Canadá, con 23 aeronaves restantes de su pedido en firme de 65. Se espera que otros cinco Boeing 737 MAX, en régimen de arrendamiento, entren en servicio en 2026.
Estos aviones entrarán en servicio con el diseño y los estándares de cabina de nueva generación de Air Canada, que incluyen conectividad mejorada y entretenimiento a bordo.