Grupo Airbus

El primer corte de la parte trasera del fuselaje nuevo Beluga XL MSN001 se ha logrado con éxito en España, comenzando asó el proceso que conducirá al montaje final del avión a principios de 2017. El MSN001 será el primero de los Beluga XL que volará.

La parte trasera del fuselaje, producido por Aernnova, será la primera sección del fuselaje del avión que se entregará a la Línea de Ensamblaje Final del Beluga en Toulouse. La entrada de la Beluga XL en servicio está prevista para mediados de 2019.

El programa del Beluga XL comenzó en noviembre de 2014 para hacer frente a los requisitos de capacidad de transporte en vista del creciene aumento de producción del A350 XWB y de otras aeronaves.

El Beluga XL se basa en el carguero A330-200, del que reutiliza componentes y equipos existentes. El avión estará propulsado por motores Rolls Royce Trent 700. La flota de cinco aviones Beluga XL proporcionará Airbus un incremento de la capacidad de transporte del 30%.