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Delta adquiere 50 aviones Airbus A350-900 y A330-900neo para sustituir sus antiguos B747 y B767

Airbus

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Delta Air Lines ha cursado un pedido en firme para la adquisición de 50 nuevos aviones Airbus de cabina ancha: 25 A350-900 y 25 A330-900neo.

Los A330 neo irán equipados con motores Trent 7000 de Rolls-Royce, mientras que los A350 XWB llevarán motores Trent XWB. Los primeros A350 se entregarán en 2017 y los A330 a partir de 2019. Los aviones encargados sustituirán a los Boeing 747 y 767 más antiguos de la compañía.

“Cuando la compañía aérea de más éxito en Estados Unidos – una empresa que lleva más de 80 años transportando personas por todo el mundo, que cuenta con 80.000 empleados y 165 millones de clientes al año – dice ‘sí, queremos otros 50 aviones de cabina ancha de los vuestros’, no puedes negar que se trata de una enorme apuesta por tu línea de productos,” ha dicho John Leahy, Chief Operating Officer – Customers de Airbus.

“Airbus es la única que ofrece una opción optimizada de largo alcance que permitirá a Delta continuar con la modernización de su flota y personalizar su uso con los aviones más eficientes y confortables del mercado.

En la actualidad, Delta Air Lines vuela aviones Airbus de pasillo único y de cabina ancha, incluidos 57 A319ceo y 69 A320ceo, más 11 A330-200 y 21 A330-300. Además del pedido anunciado hoy, Delta tiene una cartera de pedidos anterior de 10 aviones A330-300 y 45 A321ceo, con lo que su backlog total de aviones Airbus asciende a 105 unidades.

El A350 XWB es la más reciente incorporación a la línea de productos de cabina ancha de Airbus líder del mercado. Ofreciendo a sus clientes una reducción del 25% en consumo de combustible, la novísima familia A350 XWB de aviones de tamaño medio y largo alcance tiene capacidad para transportar hasta 369 pasajeros en una configuración típica de dos clases. Con un fuselaje y alas fabricados en fibra de carbono, el A350 establece nuevos estándares en términos de experiencia para los pasajeros, eficiencia operativa y rendimiento económico. A finales de octubre de 2014, los pedidos del A350 XWB ascendían a 750 aviones por parte de 39 clientes de todo el mundo.

La Familia A330 ha obtenido más de 1.300 pedidos hasta la fecha, de los cuales más de 1.100 aviones vuelan con más de 100 operadores de todo el mundo. El A330 es uno de los aviones más eficientes del mundo y ofrece una economía operativa sin igual. Airbus se ha comprometido a la mejora continua del programa desde la entrada en servicio del A330. La empresa invierte aproximadamente 150 millones de euros en la introducción de mejoras continuas en esta familia de aviones.

La última evolución es el Airbus A330neo, que saca provecho de la economía, versatilidad y fiabilidad del A330 al tiempo que reduce el consumo de combustible en un 14% más por asiento. El modelo consta de dos versiones – el A330-800neo y el A330-900neo – e incorpora motores Trent 7000 de Rolls-Royce de última generación, con una turbina de 112 pulgadas de diámetro que da una relación de baipás de 10:1, un mayor número de asientos y nuevas características de cabina